Gros cube …

Vu à l’EICMA en début de mois, ce side-car avec un moteur mono-cylindre, monstrueux : 700 cc !

Il n’y a pas si longtemps en trial le 250 cc était “la grosse cylindrée”. Depuis les choses ont évolué et le 300 remporte tous les suffrages chez les tops pilotes.

De là à se retrouver avec une telle gamelle dans le berceau du cadre d’une trial … il y a un immense pas à franchir et ce n’est probablement pas pour demain …

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