La FIM vient de mettre en ligne un tout nouveau site : FIM-MOTO.COM Accessible en Français (il faut cliquer sur FR en bas à gauche de la page d’accueil, si vous arrivez sur la version anglaise) il est tout simplement … splendide … Et en plus le trial est loin d’être oublié … Bravo …
Pour les très jeunes, à part ceux qui traînent leurs bottes sur les trials pour motos anciennes, FANTIC MOTOR, cela ne leur parle pas vraiment. Pour les plus âgés, c’est différent. Tout d’abord avec le fabuleux 240 Fantic, qui a, en son temps, révolutionné le trial (pour l’époque), en proposant une moto plus légère, plus
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Il y a un peu moins d’un mois, nous attirions votre attention dans une news, sur la possibilité de voir le contrôle technique appliqué aux motos. Nous avions mis en avant combien ce contrôle, s’il était appliqué, serait terrible pour les motos de trial, car en mode zoneuses, elles n’ont plus grand chose sur elles
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Belle pièce que cette protection de fourche basse. C’est pas du « clic & collect » mais du « clic & fit », à savoir qu’elle se clique sur la fourche et n’a pas besoin d’attache quelconque pour tenir. Après, pour nous les petits pilotes, la protection totale reste quand même plus efficace, car il n’est pas rare que
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Le ciel est gris, vous êtes confiné, ou bloqué à la maison, alors prenez quelques minutes pour vous faire plaisir en regardant cette vidéo d’Adam RAGA en 2005. Cerise sur le gâteau, il y en a 24 autres à visualiser en cliquant sur ce lien …
Le Salon du 2 Roues de Lyon avait été annulé l’année dernière pour cause de pandémie, puis programmé en Février, puis dé-programmé pour être re-programmé en Avril … bref, une histoire sans fin et surtout sans issue certaine. Face à la situation actuelle, les organisateurs ont décidé d’annuler la version « Live » du salon et de se
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Le club de trial espagnol, MOTO CLUB CENT PEUS, haut lieu du trial de l’autre côté des Pyrénées, élargit son offre de zones en ajoutant des zones typées Indoor dans un environnement outdoor. L’objectif étant d’offrir à tous les pilotes, de l’amateur au top mondial, un lieu de roulage quasi unique, dans un cadre légal. De même,
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Avec 999 (dommage qu’il n’y en ait pas eu 1000) motos de trial immatriculées, 2020 apparaît comme un très bon millésime pour notre discipline. En effet, sur un marché global qui baisse de 3,6 %, en comparaison avec, il faut le dire, une très belle année 2019, le trial fait « LA » poussée de l’année avec + 18.8 % !!
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Eh oui, ils sont heureux et chanceux nos camarades enduristes, qui, au sein d’une seule discipline, la voit se conjuguer de multiples façons : enduro, super-enduro, x-trême, prairie … et j’en oublie certainement, car je ne suis pas un spécialiste de la chose. Alors que nous, en trial, à part le choix entre le trial stop et le
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Nous avions évoqué il y a quelques semaines dans une news les difficultés d’un trialiste Français ayant commandé une JOTAGAS et qui ne la voyait pas arriver, malgré le règlement de tout ou partie de sa moto. Nous avions pris contact avec G2 GRUP site sur lequel nous renvoyait le site JOTAGAS mais n’avions pas eu
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Faute de grive, on mange du merle, dit l’adage, aussi, faute de compétitions trial on va se contenter de la vidéo de la remise des prix FIM 2020.
Marre de la déco de votre GAS GAS trial ? ou de votre MONTESA ou de votre TRRS … Besoin de la reconnaitre plus facilement au milieu de toutes celles de vos potes ? Envie de vous singulariser ? Bref, il existe un nombre incalculable de raisons qui pourraient vous inciter à remplacer le kit déco de votre moto de
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