Catégorie : Infos quotidiennes

Beringer : le freinage made in France …

BERINGER c’est la référence mondiale en matière de freinage haute performance. Née en 1985 au-dessus de MONTBRISON dans la Loire, à Châtelneuf très exactement, l’entreprise s’est immédiatement dotée d’un savoir-faire unique qui fut reconnu, dès 1993, par les pilotes et les teams les plus exigeants. En effet, face au monopole de BREMBO sur le marché du frein,
Lire la suite

Idéale pour les porteurs d’eau …

Vue sur la toile, la photo de cette splendide moto, idéalement équipée pour les porteurs d’eau : larges et profondes sacoches pour ranger tous les outils nécessaires à toute intervention en course. Pas sur par contre qu’en interzone elle soit très à l’aise …

TRRS Family : J moins 9 …

Plus que neuf jours avant la journée TRRS pour tous les possesseurs de cette belle moto. Toutes les infos ci-dessous … 

Les autres sports … mais pas le trial …

Malgré la crise sanitaire, de nombreux sports avancent, tout en s’adaptant du mieux possible. Ainsi, cette semaine, a débuté le championnat du monde de ski alpin. De même pour la classique cycliste, le Tour de la Provence, du 11 au 14 Février.  Dans l’hémisphère sud, la première manche du Grand Chelem de tennis, l’Open d’Australie, a vu se disputer
Lire la suite

Loris Gubian sur les traces de Bruno Camozzi …

Loris GUBIAN et Bruno CAMOZZI font partie de ces trialistes qui aiment à partager leurs savoir-faire. J’ai en mémoire, alors qu’ils étaient tous les deux « opposés » en catégorie Expert (la plus relevée à l’époque) sur le championnat de France de trial, des discussions au bord des zones entre Bruno et Loris, Bruno livrant à son adversaire
Lire la suite

Essai Electric Motion …

Chanceux les Bretons, qui vont pouvoir essayer sur le terrain trial de Bréal sous Montfort, la gamme ELECTRIC MOTION 2021. Toutes les infos sont sur la photo ci-dessous …

Il faut sauver le soldat Goodtime …

Bon, le titre de cet article, c’est pour le plaisir de paraphraser le titre du film, « Il faut sauver le soldat Ryan« , de Steven SPIELBERG … Adrien PRATO, bien connu pour son implication depuis des années avec MONTESA, a lancé un pot pour notre ami Philippe BONTEMPS, allias GOODTIME (qui fut militaire une partie de sa vie, d’où
Lire la suite

Championnat du monde pour les « petits » …

La FIM et la FFM viennent d’annoncer la création du Mini GP, sorte de championnat du monde sur piste pour les très jeunes. Communiqué :  La Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) et le promoteur du MotoGP, la DORNA, lancent pour 2021 les MiniGP World Series, un trophée vitesse international destiné aux pilotes âgés de 10 à 14 ans.  La Fédération Française
Lire la suite

Mais où est passée Jotagas ?

Lorsque j’ai écrit l’article sur « Cadre alu ou cadre acier … » j’ai cité JOTAGAS parmi les modèles de motos de trial proposées avec un cadre en aluminium. JOTAGAS fut créée à l’origine avec la présence du grand Jordi TARRES dans le groupe de créateurs, puis, assez vite, le septuple champion du monde de trial a pris
Lire la suite

Contrôle technique moto …

Discrètement mais surement, le Parlement Européen a pondu une directive, la 2014/45/UE, visant à instaurer un contrôle technique pour les motos de 125 cc et plus. Cette directive devrait être applicable au 1er Janvier 2022 … dans moins d’un an ☹️. Cependant, les états membres peuvent s’en affranchir s’ils mettent en place « des mesures alternatives de
Lire la suite

Règlement France 2021 …

La FFM a édité la mouture 2021 du règlement du championnat de France de trial. Pas de changement radical, mais, quelques uns tout de même. On peut noter le retour à deux catégories chez les féminines. De la dorsale pour les suiveurs. Pas de sac à dos ni de camel-back pour le suiveur dans la zone.
Lire la suite

Les moteurs de nos trials … et l’Euro 5 …

Depuis le 1er Janvier de cette année 2021, la norme d’homologation des véhicules à moteur est passée à l’Euro 5, plus contraignante que le fut la norme Euro 4, notamment en matière d’émissions polluantes. En ligne de mire, la norme Euro 6, mais qui elle ne devrait pas vraiment impacter nos motos de trial. Qu’est-ce qu’il
Lire la suite