Très fine, légère, avec un bloc moteur très compact, la nouvelle SHERCO avait défrayé la chronique l’année dernière prouvant la volonté du constructeur Français de remettre le trial en mode marche avant, car cette nouvelle gamme trial apportait en plus un passage à l’injection électronique de son moteur 2 temps.
Comme souvent, pour ne pas dire toujours, avec un nouveau modèle très … nouveau, car contrairement à d’autres marques cette nouvelle SHERCO portait bien son qualificatif, elle a essuyé quelques revers techniques sur lesquelles les équipes de Nîmes ont beaucoup travaillé : le but, stopper ces erreurs de jeunes.
SHERCO présente donc sa version 2024 que vous pouvez aborder totalement en cliquant sur les boutons ci-dessous.
La ST 2024
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