À l’âge d’or du trial, dans les années 80 à 2000, la France était couverte de concessionnaires qui apportaient proximité et services. Aujourd’hui le paysage a bien changé de ce côté là, et si on n’est pas totalement dans le désert, dans de nombreux coins de France, c’est malheureusement le cas. Certes, des DHERBEY MOTO,
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Petit à petit GAS GAS tisse sa toile afin de former une équipe jeune et pleine d’avenir dans le trial mondial. Ainsi Miquel GELABERT rejoint le team officiel Gas Gas et son compatriote Jorge CASALES. On les retrouvera donc tous les deux sous les couleurs de la marque Catalane. Sous la houlette du très expérimenté Albert CABESTANY, on
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Dans l’offre trial actuelle deux matériaux sont utilisés pour la fabrication des cadres de nos motos. D’un côté le cadre réalisé en aluminium. De l’autre le cadre en acier. L’un et l’autre peuvent différer entre eux dans la même catégorie par les types d’aciers ou d’aluminiums choisis par les constructeurs. Ainsi, par exemple, l’aluminium utilisé pour
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Le chiffre du jour c’est 540 802. C’est le nombre de scooters électrique vendus en 2020 en Chine par une seule marque, NIU, et au niveau mondial, les ventes montent à 600 892 unités. Chiffre du jour à rapprocher des 144 ELECTRIC MOTION vendues en France comme indiqué dans notre article d’hier « Ventes Trial 2020 » … On
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Ça n’a pas chômé chez TROLLSPORTS, le club basé aux portes de Lyon, en fin d’année dernière. En effet, les membres ont procédé à des aménagements et au nettoyage du terrain, pour que tous puissent trialiser tranquillement. Les photos du terrain sont à voir sur le site du club en cliquant ici … Bravo les gars,
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Dans un marché qui a réussi à ne pas s’effondrer malgré la crise sanitaire, avec une petite baisse de – 3,5 % des ventes totales de motos en 2020 (et un magnifique + 33,8 % en Décembre), les marques 100 % trial tirent quand même leur épingle du jeu, même si on reste sur des
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Petite, certes elle l’est par rapport aux géants japonais de la moto, que sont Honda, Yamaha, Suzuki ou Kawasaki. Pas si petite que ça par rapport par rapport à Electric Motion, Jotagas, TRRS ou Vertigo etc. Si je vous dis qu’en 2020 cette marque a remporté deux titres de champion du monde de trial et qu’elle a
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Superbe, le nouveau logo du Moto club du Risoux pour son Jura Trial Classic. Il serait l’oeuvre d’une certaine Marie-Laure, à qui nous adressons toutes nos félicitations pour cette belle réussite esthétique …
Billy BOLT ne roule pas avec une moto de trial … mais … trialise beaucoup dans cette superbe vidéo. Vous pouvez également télécharger l’intégralité du film en cliquant ici …
Toujours animé par la passion et le futur du trial, une fois encore il est doux d’imaginer que dans les années à venir, de nombreux jeunes gens, filles et garçons, découvriront le trial et, comme nous tous, se passionneront pour sa pratique. À cet effet, il ne faut plus compter, et ce depuis longtemps, sur les
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Petit oubli, que j’espère vous me pardonnerez, dans l’article de ce matin, « J’ai roulé avec la moto de Benoit Bincaz« , emporté par mon élan d’enthousiasme, j’ai omis de vous parler de la boite de vitesses de cette BETA 300 cc. Si elle avait été banale, je ne serai pas revenu sur ce sujet avec une
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Pas à court d’idées, ces derniers temps, (ex. Hard Enduro) la FIM, qui, lors de sa dernière assemblée générale, a évoqué la création d’un trophée Trial pour motos anciennes : le FIM VINTAGE TROPHY. Pas d’appellation championnat du monde pour cette compétition, mais on ne peut que saluer cette initiative qui va permettre aux vieilles motos de
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